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隧道工程高分子聚乙烯隧道逃生管道特性

  高分子逃生管道特性：

  一、洛陽正舉高分子聚乙烯管的耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

  二、沖擊強度列通用工程塑料之冠，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

  三、沖擊能吸收值在所有塑料中位居前列，且具有消音性；

  四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

  五、不結垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%；

  六、高分子量聚乙烯耐磨管化學穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學藥品性；

  七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；

  八、優(yōu)良的抗內壓強度，耐環(huán)境應力開裂性、抗快速開裂性；

  九、衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物；

  十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。

  十一、易連接、安裝方便；

  十二、經(jīng)濟效益高，超*高管材的安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟效益是鋼管的4－6倍。