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   在逃生管道設計中，之前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，施工時經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用，對隧道施工人員生命安*全造成的安*全隱患，因此有必要更新逃生管道在材質(zhì)上的選擇。在隧道施工設計時提議采用新型塑料隧道逃生管道。逃生管道在質(zhì)量方面是毋庸置疑的，它的材質(zhì)是由超高分子聚乙烯制成的，這種材質(zhì)與其他管材相比有突出的優(yōu)勢，在隧道中使用是非常受用的。它的抗沖擊性能強，強度高，柔韌性好，在重物的撞擊下它會吸收大量的沖擊能量慢慢會自動恢復到原來的模樣。

  逃生管道系統(tǒng)介紹：

  隧道施工事故中的管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安*全棚架，安*全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。實用新型材料逃生管的逃生系統(tǒng)。

   超高分子量隧道逃生管特點：

  1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高

  受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了安*全保障；

  2、密度小，硬度強

  逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

  3、材料重量輕

  隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。